Na traseira, as lanternas eram escurecidas e traziam um layout que imitava LED. A base do para-choque tem acabamento em cinza claro, tendo ainda spoilers nas laterais sob o protetor. Nas laterais, o VW CrossFox 2019 vinha com saias de rodas protegidas, assim como molduras na base das portas com barra em cinza. Um dos pontos importantes na hora de co mprar um veículo são as cores que o mesmo está disponível. As mudanças mais aguardadas para este modelo estão no design, consumo e novas tecnologias, porém a proposta da marca fabricante é de apenas promover pequenas atualizações.
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Nunca teve câmbio automático, infelizmente, nem mesmo opção de tração nas quatro rodas. Melhoramentos como direção elétrica, motor de três cilindros e arquitetura elétrica para multimídia avançada, somente nos últimos anos. Teto Solar, motor 1.6 flex, cambio manual, completo de opcionais, Laudo cautelar total aprovado, oferecemos garantia e entregamos revisado. Sabemos que a Chevrolet é uma das marcas de carros que gosta de inovação, tecnologia e muita modernidade. Ou seja, para o novo Crossfox 2019 é esperado bastante novidades em relação aos seus itens de série. É neste post que você vai saber tudo sobre novo CROSSFOX 2019, da Volkswagen. Além disso, você vai conferir o preço de cada versão, consumo médio, itens de série e tudo mais sobre o novo CROSSFOX 2019.
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A grade era bem afilada e vinha com friso cromado, além de acabamento preto. Estes frisos se integravam aos correspondentes nos faróis, harmonizando o conjunto ótico. CarroSP Crossfox 2024 frete grátis está sujeito ao peso, preço e distância do envio. Há também o Renault Sandero Stepway, atualmente vendido somente como Renault Stepway. Junto do antigo CrossFox, ele é um dos aventureiros mais antigos do mercado. Trata-se do 1.6 litro flex da família EA111, dotado de quatro cilindros em linha e oito válvulas (duas válvulas por cilindro).
Volkswagen Crossfox Crossfox 1.6 (flex)
Numa velocidade de 120 km/h, no máximo, ele fez 8,8 km/l, abastecido a álcool. Não medimos na cidade, mas aí o consumo aumenta bem, como acontece normalmente. O motor é bom e responde prontamente aos anseios do motorista nas ultrapassagens, mesmo em subidas, como serras. O câmbio é gostoso, e a suspensão parece um pouco mais suave do que o necessário, mas como ele é alto, pode-se andar com tranqüilidade em terrenos acidentados. Sendo assim, temos que ficar espertos às alterações dos preços. Às vezes a montadora nem quer aumentar o preço de seus carros, mas pelo simples motivo de ser obrigada a fazer isso, ela tem de aumentar seja lá qual seja a porcentagem. Infelizmente isso afeta muito, mas muito mesmo nas vendas dos carros, afinal, o consumidor atual está em busca de preços baixos, porém com um ótimo custo benefício.
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Na parte interna também está bonito, apesar do acabamento simples. Ele tem uma boa posição para o motorista e é alto, além de ter bom espaço. É confortável, mas depois de muitos quilômetros de estrada o motorista começa a sentir o cansaço. O carro tem uma direção que parece ser ultrapassada, pois as mãos não se encaixam com conforto.
- Estes frisos se integravam aos correspondentes nos faróis, harmonizando o conjunto ótico.
- Sendo assim, é bem provável que haja poucas mudanças, com relação ao modelo anterior.
- Trata-se de um propulsor que já está na segunda linha da montadora alemã, que foca suas atenções nos motores TSI e TDI.
- Nas laterais, o VW CrossFox 2019 vinha com saias de rodas protegidas, assim como molduras na base das portas com barra em cinza.
- O comando de rádio no volante é uma vantagem para quem viaja.
- Há também o Renault Sandero Stepway, atualmente vendido somente como Renault Stepway.
O para-choque tinha aspecto bem moderno, com extremidades mais volumosas e acabamento inferior preto, onde havia uma grade proeminente com três frisos, além de faróis de neblina trapezoidais. Com capô curto e bem inclinado, o hatch trazia faróis duplos com acabamento em cromado nos projetores e fundo preto. Nas lentes, os repetidores de direção ficavam na parte inferior, junto com as lanternas. Por outro lado, peca um pouco no desempenho nas estradas e o consumo no mesmo ambiente, visto que o carro entrega potência baixa para a cilindrada do motor. Atualmente, o Crossfox está sendo vendido no mercado automobilístico brasileiro em 8 opções de cores. Para o modelo 2019, nenhuma informação referente as cores do novo Crossfox 2019 foi divulgada. A marca Chevrolet anunciou recente o lançamento do novo Crossfox 2019. O modelo virá com alguma mudanças significativas, se comparadas a sua versão atual. O Crossfox é um carro para quem gosta de beleza e espaço. O porta-malas é espaçoso, como deve ser um carro fora-de-estrada. Mesmo sendo urbano, ele tem aspecto de aventureiro, e aí as dimensões acompanham a proposta visual.
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Trata-se de um propulsor que já está na segunda linha da montadora alemã, que foca suas atenções nos motores TSI e TDI. O para-choque exclusivo tinha a parte superior destacada em cinza com o logotipo da versão (uma raposa) e o nome CrossFox, ambos em baixo relevo, no lado direito. O aventureiro mais famoso da Volkswagen tinha um visual bem legal quando saiu de cena. O VW CrossFox 2019 tinha uma aspecto atraente para quem quer um carro para se destacar no meio urbano.